Rukkiraudtee kui Edela-Nigeeria tulevase liiklusarteri kogupikkus on 156,08 kilomeetrit.Kogu liin võtab vastu Hiina standardid kahe rajaga
gabariit ja maksimaalne valmistajakiirus 150 kilomeetrit tunnis.Projekti lepingu koguväärtus on 1,581 miljardit USA dollarit.Lagosest, Nigeeria suurimast sadamalinnast lõunaosas
Ibadan, Oyo osariigi pealinn ja tööstuslinn põhjas.Ehitusaeg on kolm aastat ning peale avamist teenindab see nii kliente kui ka kaubavedu.Pärast
Pärast ametlikku toimimist ja liiklusele avamist on projektil suur tähtsus Nigeeria riigi ülesehitamisel ja inimeste toimetuleku parandamisel.
Alates 2018. aasta aprilli keskpaigast hakkasid Chengdongi inimesed ühendust võtma Nigeeria Rukkiraudtee peatöövõtjaga ja tutvustasid neile meie ettevõtte laagritooteid.Kuni
20. augustil 2019 allkirjastas Chengdong esimese 307 ruutmeetri suuruse tarne- ja müügilepingu. Mi Barracksi leping kestis aasta ja neli kuud.Chengdongi inimesed
kogenud lugematuid raskusi ja tagasilükkamisi ning lõpuks võitis ordeni julguse ja visadusega, et ehitada terviklikkuse sammas.
2012. aastal andis Nigeeria föderaalvalitsus projekti ametlikult üle Hiina tsiviilehituse Nigeeria filiaalile ja alustas samal ajal ehitust.
Algselt loodeti see valmis saada 2016. aastal, kuid see viibis mitmel põhjusel, nüüd on ametlikult oodata raudteeprojekti valmimist 2020. aasta mais.
Kliendi töölaagri nõudlusplaani jaoks on esimese sammuna rajada laager Rukkiraudtee juhataja osakonna lähedusse, mis on nüüdseks valmis, ja teise sammuna ehitada suur laager.
ladu ja mobiilne laager Rukkiraudtee alguspunkti lähedal Lagoses.Seetõttu toimivad meie poolt seekord pakutavad tooted ja teenused reklaamina ja
näidisrolli Hiina Maa alltöövõtuüksustele.